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    “私人飛行器有三種型號(hào)；分別為單人，雙人，以及四人空載空間區(qū)別！”

    電視上，林毅接過(guò)工作人員送上的資料，掃了下，抬頭道：“單人飛行器出廠價(jià)三十八萬(wàn)人民幣，雙人為五十二萬(wàn)，四人載量飛行器是九十八萬(wàn)......私人飛行器于明天早晨八點(diǎn)三十分，全球同步上架銷售！”

    啪啪啪！

    現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的鼓掌聲！

    華星官方公布的售價(jià)很‘便宜’，普通工薪家庭咬咬牙，也買得起一臺(tái)單人型號(hào)，看來(lái)，飛行時(shí)代真要來(lái)臨了！

    與此同時(shí)，華星召開發(fā)布會(huì)的時(shí)間，許多國(guó)家手忙腳亂，準(zhǔn)備頒布新低空飛行管理法案。

    以前，國(guó)外一些國(guó)家對(duì)私人飛行不過(guò)多限制，富人們的直升機(jī)可以在安全航線自由航行，但那畢竟屬于極少數(shù)。

    現(xiàn)在，私人飛行發(fā)售價(jià)格公布，實(shí)惠低廉，可以想象未來(lái)不久后，各國(guó)頭頂上隨時(shí)可見(jiàn)人們駕駛飛行器穿梭的景象！

    原來(lái)寬松的政策不合時(shí)宜，必須更加正規(guī)化，嚴(yán)格化的管理，規(guī)范飛行交通方面的條例準(zhǔn)則。

    例如，華夏近期頒布的低空飛行法令，它就對(duì)私人飛行區(qū)域進(jìn)行了詳盡的劃分及監(jiān)管，將禁止航行的空域錄入智能數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)為禁飛區(qū)。

    而私人飛行，必須受交通部門監(jiān)控，實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位，方便空警執(zhí)勤追蹤。

    法令還規(guī)定，每一位購(gòu)買私人飛行器的用戶，必須攜帶本人身份證，到當(dāng)?shù)亟煌ú块T登記，獲得牌照后，才具備合法駕駛資格......

    零零總總，多達(dá)上百條低空規(guī)范條例，足見(jiàn)華夏應(yīng)對(duì)私人飛行器的普及，準(zhǔn)備有多充分！

    據(jù)低空飛行管理局官網(wǎng)聲明，新法案只是草創(chuàng)，經(jīng)不間斷修繕，最終在一年內(nèi)出臺(tái)完整的法律條款。

    防微杜漸，國(guó)家對(duì)私人飛行十分重視，天上飛的和地上跑的，前者自由度太大，一旦疏忽，會(huì)令不少人鉆了空子......

    會(huì)場(chǎng)上，到了記者提問(wèn)環(huán)節(jié)。

    “林毅先生，聽了您的講述，讓我對(duì)私人飛行體驗(yàn)充滿了向往，不過(guò)，像我們鷹國(guó)，售后保障如何解決，若出現(xiàn)故障需維修，難道要遠(yuǎn)郵到華夏？！”鷹國(guó)媒體記者擔(dān)心道。

    目前，華星只在亞洲部分地區(qū)鋪設(shè)了網(wǎng)點(diǎn)，歐洲美洲還未展開。

    “這只是暫時(shí)情況，華星售后服務(wù)下個(gè)月初，便會(huì)在歐美跟進(jìn)鋪設(shè)！”林毅解釋道。

    歐美等地區(qū)的銷售方式，華星公司采取和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作的模式運(yùn)營(yíng)，華星以低于出廠價(jià)百分之一的折扣，賣給他們，由經(jīng)銷商自負(fù)盈虧轉(zhuǎn)銷。

    刨開各項(xiàng)附加稅務(wù)，華星公司明文規(guī)定，經(jīng)銷商不得抬高出廠價(jià)超過(guò)一個(gè)百分點(diǎn)，杜絕哄抬價(jià)格的現(xiàn)象滋生。

    而售后服務(wù)也與經(jīng)銷商深入合作，利益五五分成，已經(jīng)敲定意向簽署了協(xié)議，準(zhǔn)備在下月二號(hào)開展.....

    私人飛行器推廣，必須和方方面面的利益集團(tuán)合作，強(qiáng)龍不壓地頭蛇，只有分點(diǎn)湯給別人喝，圍繞私人飛行器滾動(dòng)起一個(gè)利益糾葛的超級(jí)團(tuán)體，方能乘風(fēng)破浪，勢(shì)如破竹地實(shí)施下去。

    “你好，林毅先生，我是鎂國(guó)時(shí)代周刊的記者湯姆，我們雜志連續(xù)兩期，將您和您研發(fā)的人工智能作為封面頭條，此次若無(wú)意外，我們會(huì)再次用您開發(fā)的第一代‘銀鳥’，或您本人作為這一期的雜志封面，宣揚(yáng)您對(duì)科學(xué)界和人類文明進(jìn)程所做出的貢獻(xiàn)！”湯姆站起身，笑著說(shuō)道。

    他盯著臺(tái)上年輕的青年，幽藍(lán)色的眼睛明亮，語(yǔ)氣帶著恭維地贊嘆聲。

    林毅如今在科學(xué)界，有二十一世界‘愛(ài)因斯坦’之稱，生活與他同一時(shí)代，是無(wú)數(shù)科學(xué)工作者的榮幸與悲哀。

    感受到巔峰科技帶來(lái)的魅力是幸福的，但當(dāng)螢火之光被皓月所籠罩，又是不幸的……

    一七年，‘林毅年‘！

    “謝謝貴雜志的抬愛(ài)！”林毅點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“你有什想問(wèn)的？”

    湯姆我這話筒，道：“我從您研發(fā)的私人飛行器上看到了人類進(jìn)軍太空的希望，我想問(wèn)的是，對(duì)于新興噴氣動(dòng)力機(jī)，應(yīng)用于探索地球之外的星體，或開發(fā)地球比鄰的星球，其可能性和實(shí)用性有多大，是否已經(jīng)滿足條件？！”

    “我知道，華夏明年實(shí)施的載人登月計(jì)劃，其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，正是使用新型噴氣動(dòng)力機(jī)，您能詳細(xì)介紹下這款航天動(dòng)力機(jī)的情況嗎？”

    太空，廣闊而神秘的存在。

    幾千年來(lái)，人類對(duì)它的認(rèn)知不斷提高，從‘天圓地方’，到‘地圓天方’，再到‘地心說(shuō)’、‘日心說(shuō)’，種種論述不厭其煩。

    走出地球，探索天空，一直是人類發(fā)展的目標(biāo)。

    母星資源有限，日漸蕭條、匱乏，當(dāng)?shù)厍虻臒o(wú)法承載人類的進(jìn)步，地球之外就成了唯一的選擇。

    太空無(wú)窮大，有取之不盡的礦產(chǎn)、資源，但開發(fā)條件困難重重，至今人類并不具備走出地球，開采利用太空礦物的實(shí)力。

    新型窩扇動(dòng)力機(jī)，似亮起了一絲曙光......

    不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題卻不好回答，弄不好會(huì)引起國(guó)家層面的紛爭(zhēng)，新型噴氣動(dòng)力機(jī)確實(shí)具備在太陽(yáng)系運(yùn)用的價(jià)值，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，便是將華夏推到了風(fēng)口浪尖上！

    湯姆不管有心或無(wú)意，用意都是險(xiǎn)惡的，林毅沉思陣道：“對(duì)于太空探索，各國(guó)皆處在摸索階段，新型窩扇動(dòng)力機(jī)，是否能作為高效而又低成本的航天動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，這個(gè)還有待觀察，而且，假使可行，人類走出地球，也并非短時(shí)間做得到的，還有諸多難題未解決。”

    “......華夏登月計(jì)劃，裝載新型發(fā)動(dòng)機(jī)，這只是一次摸索性的實(shí)驗(yàn)，為人類進(jìn)軍太空積累經(jīng)驗(yàn)，這方面，鎂國(guó)走在了世界前列，你們?cè)摳忧宄艑?duì)！”

    “林毅先生，您似乎沒(méi)有正面回答我的問(wèn)題，作為新型發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明人，沒(méi)人比您更了解其性能才對(duì)！”湯姆出言道。

    林毅皺了皺眉頭，“我的回答不夠清楚嗎？你該多學(xué)點(diǎn)華夏話，看來(lái)你的理解能力有問(wèn)題，下一個(gè)！”說(shuō)完，他轉(zhuǎn)過(guò)身，指著下一位等待提問(wèn)的記者。